2012年7月25日，进口奥迪Q3正式在国内上市，新车一共推出了3款车型，分别是35 TFSI舒适型、40TFSI运动型和40TFSI越野型，售价区间为37.7万-47.9万元。详细的售价如下：
| 进口奥迪Q3 指导售价 |
| 车型 |
售价（万元） |
| 35 TFSI quattro 舒适型 |
37.7 |
| 40 TFSI quattro 运动型 |
45.5 |
| 40 TFSI quattro 越野型 |
47.9 |
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●新车特点：
◆外观及尺寸——小号版奥迪Q5
奥迪Q3在
外形设计上与奥迪Q5很相似，素有小号版奥迪Q5之称。它的六边形前脸格栅和下扰流器是进口奥迪车型的典型标识，让它高度保持了家族特征。当然，它也有自己的设计特色之处，前大灯就是一个明显的例子。外形看着很普通的前大灯，在亮起来的时候却是非常惹眼，效果相当棒！双光透镜与造型锐利的LED日间行车灯的搭配很好地营造出凌厉的目光。它的车身侧面除了尾灯和C柱略微修改、轮毂样式不同以外，其它地方的设计与奥迪Q5如出一辙。
车尾部分，从斜后方观察，它确实与奥迪Q5很像，我甚至认为比前脸表现得还要明显一些。除了奥迪Q5圆滑的车尾造型很好地继承下来外，尾灯设计的相似度也很高，只是它的尾灯看上去要略微平和一些，没有奥迪Q5的那么“妖艳”而已。
在车身尺寸方面，奥迪Q3的长宽高分别是：4385mm、1831mm和1608mm，轴距为2603mm，跟进口途观大小相仿，而它与大家认为的竞争对手宝马X1（4469＊1798＊1583mm，轴距为2760mm）相比则要小了一圈。
◆车内配置——高低配车型差距明显
奥迪Q3全系标配自动泊车系统、8个安全气囊、胎压监测系统、自动氙气头灯、带换挡拨片的多功能真皮方向盘等配置。为了拉开最低配车型与中高配车型之间的差距，奥迪独门的MMI系统，作为最低配车型的舒适版只能选装。
作为顶配车型，奥迪Q3越野型也有属于自己的标准配置，例如并线辅助系统和倒车影像功能等比较高端的配置，这些在舒适型和运动型上只能选装。在配置方面，也有一些让人不解的地方，例如定速巡航在舒适型上只能选装；无匙启动系统也只是全系车型的选装配置。对于这款主打高端市场的城市紧凑型SUV来说，其实这些都完全可以作为标准配置出现。
◆动力系统——有高低功率两个版本
奥迪Q3将会有两款不同调校的2.0T汽油直喷涡轮增压发动机可选，其中35TFSI舒适型配备的2.0T发动机的最大功率为125kW（170马力）／4300-6200rpm，最大扭矩为28ON·m；40TFSI运动型和40TFSI越野型的2.0T发动机的最大功率为155kW（211马力）／5000-6000rpm，最大扭矩为300N·m。
与这两款发动机匹配的都是带有换挡拨片的7速Stronic双离合变速箱。另外，可以看到奥迪Q3的发动机为横置布局，这与奥迪Q5的纵置布局完全不同，意味着它的quattro四驱系统也发生了变化，中央为Haldex多片离合式差速器，与大众4MOTION系统雷同。
◆选装配置——选择性大
众所周知，奥迪汽车的进口车型一般都会有很多选装件供消费者选择，奥迪Q3自然也不例外。从得到的选装配置单可以看到，奥迪Q3车内车外都有大部分的选装件，看着就已经让人眼花缭乱。
在车灯／安全／外部装备方面，这几款车型的基本配置差别不大，它们可以选装的配件也相当接近，甚至是后排侧气囊都是选装配件。虽然奥迪Q3已经全系标配8安全气囊，但考虑到这是跟生命安全有关的配置。如果它的选装价格合适，我建议车主不妨选装。
在内饰装备／座椅选装配置方面，奥迪汽车提供的选装件基本上是个性化配件。如果你对车内的装饰件、座椅皮革材料、独特标识等细节很关注，而且想拥有一台与众不同的奥迪Q3，那可以参考上面的选装配置单。
驾驶辅助系统选装件有奥迪驾驶模式选择、陡坡缓降辅助系统、倒车影像、奥迪侧向辅助系统、主动式奥迪车道保持辅助系统、定速巡航，看上去基本上是高科技配置。如果没有实质的需求，除了奥迪驾驶模式和定速巡航外，其它我个人不建议选装。之所以建议选装奥迪驾驶模式，原因在于这才能真正体验到这款车型带来的驾驶乐趣。而定速巡航这项功能，在我看来更多是面子上的问题，事实上这项功能在城市里面不常用，但如果你告诉别人一台30多万的车竟然没有定速巡航的话，那确实是很丢脸的事情。
信息娱乐系统选装配置其实是针对最低配的舒适型，因为MMI系统、Bose环绕音响系统等高级配置属于运动型和越野型的标准配置。这套选装件主要是个人更高一个层次的享受，是否应该选装这需要根据个人的情况而定。
车轮方面，奥迪Q3有5款轮毂可以选装（排除标配款式），随着轮毂的变化，它的轮胎也自然会有所变化，在购车时可以根据个人的喜好来进行选择。如果你觉得单独选装配置有点麻烦，那可以直接选装“装备组合包”，但这个组合包只是针对运动型和越野型，舒适型只能逐个配置去选装了。
●上市背景：
奥迪Q3在国外上市已久，而且有着不错的关注度。很早之前，奥迪汽车就已经确定要把这款紧凑型城市SUV引进国内。本次上市的奥迪Q3为纯进口车型，它在国内上市的主要目的是为国产奥迪Q3“试水”，以便让国内消费者有一个适应期，同时也可以为这款新车树立不错的知名度和口碑。说白了，它的上市是为国产奥迪Q3打好基础，让未来国产版的销售更加顺畅。
●适合人群：
奥迪Q3是一款年轻化的高端紧凑型城市SUV，它针对的消费群体是中小企业的年轻企业家。这部分消费群体的特征：年轻且有品味、富有、追求高品质的生活，而且还兼顾家庭生活。
●竞争对手：
准确地说，奥迪Q3是一款把紧凑型城市SUV领域再次细分的车型，它没有直接的竞争对手。一直以来，很多朋友都认为宝马X1就是它的直接竞争对手。原因在于近些年奥迪和宝马这两大汽车品牌在推出全新产品的时候，都是针锋相对，例如奥迪Q5与宝马X3竞争，奥迪Q7与宝马X5竞争。但事实并非如此。从车身尺寸来看，奥迪Q3要比宝马X1小了一圈。再深入一点，从轴距上来分析，它比宝马X1短了足足157mm。这都意味着不管宝马X1是否已经国产，这两款车型都不会构成过多的竞争，它们的潜在用户也不会有太大的交叉范围。
当然，凡事也有例外的地方。如果遇到一些消费者，他们在购车时不会去考究车身尺寸、空间和配置等方面的问题，对他们来说品牌和个人感觉更加重要的话，那奥迪Q3与宝马X1就会构成竞争关系，但这种情况在国内很少见。